EL BMW SERIE 5 ESTRENA MÁS POTENCIA Y EFICIENCIA

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22 septiembre

EL BMW SERIE 5 ESTRENA MÁS POTENCIA Y EFICIENCIA

La exitosa berlina media de BMW, el Serie 5, no podía permitirse el lujo de no hacerse con las nuevas mecánicas más potentes y eficientes que BMW ha desarrollado. Primero fueron el Serie 2 tanto en su versión Coupe, como el novedoso Active Tourer. Pero vistos los nuevos resultados de dichos motores, el Serie 5 no ha querido esperar más y los ha hecho suyos. Ahora, el primer escalón estará comprendido por el impecable 518d y le seguirá el nuevo 520d.

Partiendo de la base de ese infatigable motor diésel de cuatro cilindros con 2.0 litros de cilindrada, han conseguido refinarlo aun más para que consiga sacar 6CV respecto a su antecesor, dejando la marca del 520d en unos impresionantes 190CV y el par motor en la redonda cifra de 400Nm. Buenas cifras respecto al pasado, si tenemos en cuenta que estamos ante un 520d.

Pero gracias al gran trabajo en el desarrollo de este motor, no sólo se ha incrementado la potencia, sino que se han ajustado consumos y emisiones. Ahora, tan sólo necesita la caja Steptronic de ocho velocidades para marcar 4,1litros a los 100 kilómetros y bajar sus emisiones hasta los 109gramos de CO2 por kilómetro. Su homónimo con caja manual de seis velocidades se queda en 4.7litros a los 100 kilómetros y 114gramos de CO2 cada kilómetro. Cifras impresionantes y que consiguen un nivel de eficiencia nunca visto. Por su parte el 520d Touring clava los consumos en 4.3litros a los 100km y 122 gramos de CO2 por kilómetro.

Tampoco podemos olvidarnos de la tracción integral xDrive, que si así lo prefieres acompañará a tu 520d. Tan sólo tiene unos consumos ligeramente más altos dada la tracción total, pero la efectividad de este sistema es notable. Así pues, la cifra queda en 4.7 litros y 118 gramos de CO2 para el 520 xDrive, y 5.1 litros con 133 gramos de CO2 para el 520d xDrive Touring.

Aunque aún queda algo más, al novedoso 520d se le suma un escalón de acceso, el 518d. Este motor también ha pasado por una puesta a punto de rigor y ahora entrega 150CV de potencia y unos buenos 360Nm de par motor. Gracias a este propulsor también consigue rebajar sus consumos y nivel de emisiones. Ahora el 518d con la caja Steptronic de ocho relaciones marca 4.1litros cada 100 kilómetros y 109gramos de CO2 y para el 518d Touring, la cifra se queda en 4.5litros a los 100 kilómetros y 118gramos de CO2.

Pero tranquilos, no sólo han mejorado los consumos y la eficiencia, sino también sus sensaciones. Con ambos nuevos propulsores, el 520d y sus 190CV completarán la carrera del 0-100km/h en 7.7segundos y para la versión Touring, lo clava en 8segundos exactos. Las versiones con tracción integral xDrive lo consiguen en 7.9segundos para el sedán y 8.2segundos para el Touring.


Por su parte el 518d sedán para el crono en 9.4segundos en el 0-100km/h. y 9.9 segundos para la variante Touring. Cifras muy buenas y que demuestran una vez más, la increíble relación prestaciones-eficiencia que muestran nuestros modelos.